菠萝庙船厂破挖泥船水下吸泥泵难题
2010-09-25 15:43 分类：行业论文 来源：国际船舶网
8月下旬，中海工业菠萝庙船厂技术人员通过修理吸扬12轮对大型挖泥船水下吸泥泵作了一项小型技术改造，解决了此类挖泥船吸泥泵轴震动大，减速齿轮箱联轴节易损坏，影响装置稳定运行的难题。
据了解，菠萝庙船厂每年都有几艘大型挖泥船进厂修理，主要毛病是吸泥泵的中间轴经常出现挠振，造成减速齿轮箱联轴节损坏。由于这种吸泥泵中间轴太长（长8.15米，直径为270毫米），工作环境恶劣，而且与水平线有一定的夹角，造成轴的重心变化不定，使用一段时间后常造成联轴节损坏，甚至致使吸泥泵齿轮箱烧坏，给吸泥泵的安全运行造成了威胁。
为此，该厂技术人员深入现场进行分析研究，通过认真细致的分析，最终决定对工艺流程进行技术改造，把原来的泵轴一分为二变成两根轴，并在中间轴的中间再配一根1米长的轴，然后在中间位置加装一个轴承，以此分担一部分轴的重量，起到减少泵轴震动的作用。预计这样减速齿轮箱联轴节损坏的问题就会得到解决。该方案实施后，技术人员对吸泥泵进行10个小时的运行考察，结果运行良好，达到了技术要求。此后吸泥泵再也没有出现过烧毁现象，船东表示很满意。
据了解，菠萝庙船厂每年都有几艘大型挖泥船进厂修理，主要毛病是吸泥泵的中间轴经常出现挠振，造成减速齿轮箱联轴节损坏。由于这种吸泥泵中间轴太长（长8.15米，直径为270毫米），工作环境恶劣，而且与水平线有一定的夹角，造成轴的重心变化不定，使用一段时间后常造成联轴节损坏，甚至致使吸泥泵齿轮箱烧坏，给吸泥泵的安全运行造成了威胁。
为此，该厂技术人员深入现场进行分析研究，通过认真细致的分析，最终决定对工艺流程进行技术改造，把原来的泵轴一分为二变成两根轴，并在中间轴的中间再配一根1米长的轴，然后在中间位置加装一个轴承，以此分担一部分轴的重量，起到减少泵轴震动的作用。预计这样减速齿轮箱联轴节损坏的问题就会得到解决。该方案实施后，技术人员对吸泥泵进行10个小时的运行考察，结果运行良好，达到了技术要求。此后吸泥泵再也没有出现过烧毁现象，船东表示很满意。
07月22日陶瓷阀门网上报价