全国最大水下管道工程昨运行 尾水不再进滇池

从某种意义上说，昆明市民都是滇池的污染者，吃喝拉撒所产生的废水最终都会汇入滇池。这样的局面有望改变，昨日，昆明主城污水处理厂尾水外排及资源化利用建设工程正式投入运行，每天污水处理厂处理后的77.5万方尾水，不再经过滇池，直接排往安宁，这意味着从此告别所有污水都要汇集到滇池的历史，这也是滇池治理比太湖、巢湖领先的点睛之笔。据了解，该工程通水管道直径4米，够一辆汽车穿梭而过，长6.3公里，从草海水下15米直穿而过，是目前国内乃至亚洲最大的地下、水下管道工程。

现场：尾水工程投入运行管道中可过汽车

昨日，记者来到西山脚下尾水外排泵站，只听机器轰鸣，却看不见尘土飞扬。除了几个施工作业井露在外面，工程主体部分均埋在地下，一眼望去，片片绿地生机盎然。据中铁上海局昆明尾水二期工程项目总工栗俊介绍，昆明污水处理厂处理的尾水最终都汇集到该处，经过泵站抽了外排到西园隧道，流到安宁。

据介绍，今年11月20日起，经过泵站调试、试通水运行后，现在各项指标均达到标准。从昨日开始，工程投入了正式运行。管道工程主线东起大清河沉沙池，西至西园隧道旁提升泵站，中间由6385米的顶管管道连接，并设有3条支线管道。其中3米管径长1.2公里，3.5米管径长4公里，4米管径长1.2公里。在直径三四米的管道中，最大的排水能力达日排水135万方，够一辆汽车通过。

鲜见：管径全国最大施工技术获专利

栗俊介绍，施工从大清河开始，穿过草海底下，在15米水下的地方施工，通过顶管的方式，将一两公里的大管道层层向前推进。在施工中，最难的就是顶管管径大，而且长，在水下这么深的地方进行，管道推进难度十分大。他们经多方研究和论证，使用泥浆润滑的方式，用泥浆放置在管道前端，起到润滑的作用——这项技术已获得了国家专利。

最多的时候，达到300余人同时施工，而且设备使用量更大，比如管道向前推进，管道中的泥土均是通过机器人挖了运出来，而不是通过井下工人的操作。各项技术的运用在全国来说均是先进的，在地下、水下如此深的地方施工，管径的规模，在全国甚至亚洲都是最大。

作用：每天外排77.5万方尾水不再进滇池

滇投公司相关负责人介绍，尾水外排工程分两期实施。一期工程为配合牛栏江—滇池补水工程，将原排入盘龙江的昆明市第二、五水质净化厂尾水改线外排至大清河，避免盘龙江内牛栏江清水与水质净化厂尾水混流，使牛栏江清水能够顺利引入滇池。一期工程去年9月便完成建设任务并投入运行。而昨日投入运行的属于二期工程，主要是将昆明主城第二、五、七、八、十水质净化厂及采莲河系统尾水引至西园隧道外排至下游安宁市。工程由他们与中铁上海局采取BT合作模式共同建设，运行后，每天可以将昆明主城水质净化厂每天77.5万立方米尾水外排至安宁，增加螳螂川河道的水资源量，解决安宁因工业快速发展而用水不足的问题，从而实现水质净化厂尾水的资源化利用。

昆明污水处理有多少？剩下的排往何处呢？据相关人员透露，尾水一期工程，主要是腾出清水通道让牛栏江水通过，而尾水外排二期工程，解决了滇池北岸的尾水，接下来的三期工程，将针对草海片区，进行截污，将第三水质净化厂、第四水质净化厂的尾水进行收集，实现外排。

处理过的尾水，虽然达到排放标准，但仍是劣五类水。相关工作人员介绍，这就是尾水外排工程的目的和意义所在。今后，尾水外排、截住污水，进入滇池里的水，就是牛栏江的清水和雨水，而不是尾水。这样一来，滇池将加速变清。

“尾水外排工程是滇池治理的点睛之笔。这是治理太湖、巢湖时所没有的工程，为湖泊治理提供了一条新路子。”曾负责治理太湖的合肥环保部门工作人员如此评价。