污水“关禁闭” 不染巴山色

10月24日，夜雨后的后河水初涨，河边的芦苇随风摇荡，一墙之隔的四川省普光气田普光11井回注站内，出现几位新面孔，他们是附近的居民，今天被邀请前来参观污水回注站。“老曾，站内没有什么异味吧？”站长倪东新笑着问道。“没有，没有，耳听为虚，眼见为实，和你们做邻居我们放心！”村民曾涛满意地说。
普光气田地处大巴山南麓，是长江上游的生态敏感区和重要的生态屏障，也是国家级农产品主产区。作为国内最大的高含硫海相气田，普光气田累计向长江沿线省市输送天然气超过300亿立方米。
“我们作为生产清洁能源的企业，更要保证清洁生产。”气田上下达成共识并认真践行绿色开发理念，先后建成投运两座污水处理站及五口回注井，投产五年来，安全回注污水68万立方米，点滴不染巴山秀色。
与其他常规气田不同，普光气田产出水高含硫，有强烈的刺鼻性气味。气田创新形成了高含硫气井产出水达标处理药剂体系和技术工艺，使硫含量从高于3000毫克/升降至1毫克/升以内，综合除硫率高于99.8%。
污水处理达标后要回注到4000米以下的地层。气田地处山区，河流纵横，山峦叠嶂，污水回注管网全面覆盖是一种“奢望”。普光11井距离赵家坝污水处理站较近，可以享受管网回注的便利。除此之外，气田每天还有22辆污水拉运车，在蜿蜒曲折的巴山小路上往返，将部分回注水运到其他两个回注站。
拉污水的罐车主要是北方奔驰公司生产的奔驰罐车，每台售价近百万元。气田在污水拉运过程中增加清水置换环节、加镀罐车防护膜等多重保险，确保途中不让一滴污水落地。
污水拉运途中三米一坡、四米一弯，加之路远车重，每年污水罐车消耗轮胎400余个，行驶总里程97万千米，相当于围绕地球赤道24圈。“看到气田依旧青山绿水，我吃的这点儿苦，值！”司机周传义说。
气田周边稠密的房舍见缝插针，填满了河道山腰之间每个略显平坦的地方。回注井站旁就是民居村舍。
为打消群众对污水回注站这一陌生事物的担忧，普光3井回注站职工在站内空地种植了玉米和油菜。“明年油菜开花结籽后，我们把油菜籽送给周围老乡，告诉他们井站不会有污染。”该站职工张在江说。
随着气田开发周期延长，气井产出水将不断增加。今年，普光气田一号线污水处理站投入运行，赵家坝污水处理改造项目启动，回注井普光7侧井即将“上岗”。
气田正着眼长远，不断完善更为绿色的污水处理和回注体系。“环保工作没有完成时，我们将更加努力地打造碧水蓝天，让群众满意。”普光气田采气厂厂长张分电说。