安徽省十二五将迈进“水运强省”行列

    日前,记者从省地方海事局获悉,在十二五期间,安徽省将实施高等航道建设等六大工程,实现迈进“水运强省”行列的预期目标。

    据了解,这些工程建设主要包括:高等航道会战工程、皖江港口集群工程、水上安保数字工程、监管体系创新工程、港航企业壮大工程。

    其中,高等航道会战工程即全省四级及以上高等级航道通航里程达到1500公里;高标准整治长江干流航道安徽段，加强芜申运河、沙颍河、合裕线、淮河干流国家高等级航道整治。开展江淮运河、引江济巢结合通航前期工作;加大省市共建力度，积极推进浍河、涡河、新安江、兆河～西河、水阳江等区域重要航道建设;以地方政府为主导稳步改善或提升石门湖、派河、店埠河、顺安河、青通河、秋浦河、漳河、滁河、姑溪河、泉河、西淝河等一般航道通航条件及通航能力。

    皖江港口集群工程包括全省港口吞吐能力超过5亿吨，集装箱吞吐能力达到100万TEU;逐步在皖江沿线布局万吨级泊位，重点建设巢湖港和县郑蒲港区一期、合肥港综合码头二期、芜湖港外贸码头二期、池州港梅龙港区一期、安庆港长风港区一期、马鞍山港人头矶港区一期等工程，初步建成以芜湖为主中心、安庆为副中心的现代化皖江港口群;重点建设蚌埠港集装箱码头、淮南港煤化工基地码头、阜阳港阜阳港区一期、淮北港南坪港区一期等工程;依托芜湖港、合肥港、马鞍山港、安庆港、蚌埠港发展区域性物流中心。

    同时,省地方海事局还将初步建成基于VHF、VTS、AIS和CCTV技术的省、市两级水上交通安全应急指挥系统;基本完成合裕线、沙颍河、芜申运河、淮河干流国家高等级航道以及新安江、太平湖、万佛湖等重点水域水上支持保障系统建设，实现全方位覆盖，全天候监管的目标。在做强30～50家中等规模航运企业的同时，培育2～3家运力规模在20万吨以上的大型航运集团;稳步推进长江干线船型标准化，重点发展集装箱船、江海船、近洋船、液化船、大吨位干散货船，力争“十二五”期船舶运力达到2500万载重吨，运输船舶标准化率超过40%;内河港口生产单位吞吐量综合能耗下降3%左右，港口万吨通过能力占用岸线长度下降10%左右。