千岛湖：“净菜”上船 “污水”上岸

众所周知，千岛湖除了白天可以游湖赏景，夜晚也可以游湖赏景。

两艘千岛湖夜游船—“千旅之星”，自去年4月1日正式接待游客起，可在游船上赏千岛湖夜景、品千岛湖地道的船菜、看各地优秀演员带来的精彩演出，一直深受消费者的喜爱和好评。

外地游客在网上预订、团队的预约人数也与日俱增，据统计，今年春节至今共接待游客近万人，仅“五一”小长假三天就接待游客3000多人。

那么，作为千岛湖唯一的夜游餐饮船，船上的污水到底去哪儿了?我们专程参观了“千旅之星1号”、“千旅之星2号”的厨房。

“净菜”上船，不产生任何污水

两艘夜游船，造型古朴典雅，均是仿古画舫的模样。每天18：30扬帆起航。

对于船上的菜品，倒是颇受乘客的好评。笔者走进“千旅之星1号”的厨房，里面装修简洁，但很干净，厨房里的菜都是用保鲜膜包裹着。

船上大厨告诉我们，船上的厨房并不封闭，有些游客也会时不时来参观他们的厨房。而他们厨房的每天用菜都是在岸上清洗干净带上船的，以保证游船上的菜品新鲜，且不给湖水增加污染。

据了解，旅游交通公司改变以往在游船后厨实现菜肴初加工的传统经营方式，创新工作思路，2014年投资23万余元在夜游码头区域增建岸上初加工间和污水处理池，将家禽、鱼、蔬菜等菜肴在加工间完成洗、切、配三道基本工序，再上夜游餐饮船进行烹饪。

“夜游船投入使用时，我们就要求做到净菜上船入厨，前期我们加大了环保投资，做了一系列的工作，但从长远考虑我们觉得非常值得，毕竟一湖秀水的呵护需要从点滴、源头做起，只有保护好了千岛湖，才能保住我们旅游人的金饭碗。”旅游交通公司负责人说，岸上进行菜肴初加工所产生的污水，处理后是直接排入城市管网处理池。

这种“菜肴初加工后上船”的做法，避免了夜游餐饮船在烹饪菜肴时产生的餐饮废水排入湖水中，也为夜游船的工作人员节省了好多工作强度。

夜游船在设计时，就充分考虑了整船污水的处理系统

近年来，千岛湖旅游发展迅速，湖区游船艇不断增多，各类游船艇及客旅船达300余艘。按平均每艘游船每天产生2吨生活污水计算，这些游船艇一年要排放15万余吨生活污水，相当于一座小型水库的容量。千岛湖游船防污问题不仅涉及到湖区水生态的保护，也同整个流域的饮用水安全息息相关。为彻底解决游船艇生活污水处理难题，淳安县正式启动了游船艇生活污水“上岸工程”。

据介绍，游船生活污水上岸工程主要由生活污水收集系统、中转提升系统、城市污水纳管处理系统共三个系统构成，系统之间紧密结合、环环相扣，构成生活污水“回收中转处理”的顺畅流水线，此举在我国尚属首创。

船上的生活污水收集系统是通过技术创新，在污水收集柜内安装搅拌装置，解决因杂质较多易形成大量沉淀物导致排水不畅的问题;在排气口增设过水除臭装置，填充活性炭，避免进水时挤压出刺鼻难闻的气体而影响游湖品质。

此外，合理利用船舶空间，将柜体安装到满载水线以下，降低船舶重心，确保船舶稳性结构等符合船检法规要求。

根据专家测算，游船生活污水回收上岸工程完成后，每年将能使千岛湖减少近15万吨的生活污水排放量，让水体自然净化系统始终能够“轻装上阵”，为湖水“减负”。

千岛湖旅游集团的两艘大型夜游船，在设计时就充分的考虑了整船生活污水的处理系统，并在建造时完成了船舶污水收集柜的安装工作。每艘船可以一次性容纳16吨污水，是普通游船的3倍。

旅游集团还坚持“守住环保底线、水环境的红线”和“保护千岛湖就是保护自己的金饭碗”的理念，规定所有游船、休闲艇的工作人员出航时，统一到办公室领取泡面和干粮，坚决杜绝工作人员私自烧工作餐的现象，尽量不增加污染源。

“秀水富民”是一项功在当代，利在千秋的伟业，千岛湖旅游集团在践行。