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阀门的材质

2010-11-08 11:44 分类:技术应用 来源:久鼎自控设备有限公司

   阀门的材质


  (1)供水管网中的阀门,过去阀体、阀盖、变速传动箱材质多数是灰口铸铁,部分为球墨铸铁。
鉴于管材、管件均推广使用球墨铸铁,阀门的材质亦应如此。从而提高铸件的质量,且降低阀门
的重量,特别是阀板首先应使用球铁件(QT405-10)。 

 
  应该指出,由于阀体各部位厚薄不一,铸件球化的难度是较大的,应有相应的措施,确保铸
件质量。目前阀体铸造上尚存在一些问题,譬如球墨铸铁的理化指标除个别厂家外,多数控制不
严,并且用型砂翻铸,大量以机械加工成型。建议各厂家建立严格的质量控制体系,对于数量较
大的中小口径阀门采用消失模法造型,大口径阀门采用树脂砂造型,并且要求铸件应有有效消除
内应力的措施,推广抛丸清砂措施。铸件的缺陷,不允许用焊补方式消除,否则应采取措施消除
焊补形成的内应力,进行更严格的检验,并向用户说明情况。 


  在考察中亦了解到不少阀门制造厂家铸造件采用外协方式解决的,以优势互补的方式,购置
外协部件组装亦是一种经营方式,关键是对外协件的质量控制要严格。当然对于购置低质的部件,
略加装饰,扣上自身的厂牌,高价出售的作法是应制止的。 

  (2)阀杆建议一律采用 2CR13 不锈钢材。 


  (3)阀杆螺母建议采用铸铝黄铜或铸铝青铜,且螺母的硬度及强度大于阀杆。 

 
  阀门的启闭力矩 


  为了人工或机具启闭的轻便,阀门在工作压力下的启闭力矩?240N?m,也就是一个人操作即
可。 


  希望阀门制造厂家首先优化阀门结构的设计,提高部件组合的同心度、活动部件接触面的光
洁度,减少启闭阻力。倘若仅仅靠变速传动箱的变速比,增加启闭转数的方式来减少启闭力矩是
不理想的。为了这一目的,机械加工手段的更新是不容忽视的,如天津某阀门厂为了提高机械加
工的质量,大量配备电脑程控的机床及加工中心,是值得赞许的。 

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